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武汉颁发自动驾驶商用载人试运营牌照

时间:2019-09-28 20:23来源: 作者:admin 点击: 9 次
全国首张!武汉颁发自动驾驶商用载人试运营牌照   9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,期间武汉市交通运输局正式颁发了国内首批智能网联汽车载人试运营许可证。  首批智能网联汽车载人试运营许可证分别由百度、海梁科技、深兰科技等企业摘得。这意味着,今后获得许可的无人驾驶车辆除了可

全国首张!武汉颁布主动驾驶商用载人试运营牌照

  9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,期间武汉市交通运输局正式颁布了国内首批智能网联汽车载人试运营许可证。

  首批智能网联汽车载人试运营许可证分别由百度、海梁科技、深兰科技等企业摘得。那意味着,尔后获得许可的无人驾驶车辆除了能够在开放道路出息止载人测试,也能够进止商业化运营探索,那对付加速主动驾驶的商业化落地来说,无疑是一个重大利好。

  那是继上海在2019世界智能网联汽车大会上向上汽、宝马、滴滴三家企业颁布了国内首批智能网联汽车示范应用牌照,为业界更好地探索智能网联汽车商业化落地供给重要助力之后,武汉在该规模再次迈出的要害一步。

  据介绍,此前,主动驾驶不停处于测试阶段,要么待在尝试室里,要么便是封闭的测试区,那样凭借人工构建的场景研发出来的主动驾驶系统,固然确真能够安宁应对不少驾驶场景,但也具有一定局限性,因为真在的驾驶场景是瞬息万变的,仅靠示范区测试难以穷尽,完全满足车规级的要求也有距离。尤其是在一些极端场景面前,如果不能逼实地模拟场景中的各个元素,最末得出的成绩很可能与真际情形大相径庭,进而影响到整个系统的安宁性和可靠性,因此推进示范应用及运营就尤为要害也非常重要。

  值得留意的是,尽管当前业界在探索主动驾驶商业化方面获得了重要助力,但那其真不意味着主动驾驶汽车马上就会进入寻常苍生家。业界人士认为,主动驾驶的真现是一个渐变历程,就落地时间来看,短时间内不太容易真现。

  据了解,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区位于武汉开发区聪慧生态城,是全国首个基于5G通信技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区。整个项目规划总面积90平方公里,规划开放测试道路159公里,覆盖居住区、商业区、物流区、旅游光景区和产业区,可真现公交车、环卫车、出租车、物流车等多种差异车型的主动驾驶应用场景,目前首期已建成28公里开放测试道路。(赵建国)

(责编:鄂智超、李?P)

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